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KIA

전기차 시대를 열다_EV6 (2) 디자인, 옵션 등 전기차 시대를 열다_EV6 (2) 디자인, 옵션 등 지난 1부에서는 EV6의 제원과 전비에 대하여 간략하게 소개해 드렸습니다. 가격적인 부분에서 가장 대중적인 모델에 보조금을 지원받을 경우에 약 5,000만 원 전 후로 차를 구매할 수 있었습니다. 5,000만 원이라는 가격의 전기차. 이 가격대에서는 선택의 폭이 굉장히 넓습니다. 관리하기 수월하고 연료비(전기요금)가 적게 드는 전기차로의 선택일지, 아직까지는 시기상조로 판단을 할지는 구매자의 선택에 달렸습니다. 그렇다면, 전기차 EV6는 다른 내연기관 차들과 실내와 옵션에서 어떤 부분이 다른지 한번 살펴보겠습니다. 4. 실내 및 옵션 1) 터치스크린 / 센터패시아 터치스크린과 조작 패널은 최신 KIA모델과 동일하게 적용되었습니다. (일체형의 파노라믹 커.. 더보기
전기차 시대를 열다_EV6 (1) 제원, 전비, 가격 전기차 시대를 열다_EV6 현재 대한민국에서 가장 인기 있는 전기차가 무엇일까,, 저는 'EV6'라고 답변하고 싶습니다. eGV70, eG80, GV60, 아이오닉 5, 니로, 코나라는 국내 전기차 라인업 중 가격과 디자인을 모두 섭렵한 자동차는 바로 EV6라고 생각합니다. 올해 2월 말 '2022 유럽 올해의 차'로 선정된 만큼 해외에서도 EV6의 인기는 굉장히 높습니다. 내연기관이 아닌 전기자동차라는 새로운 플랫폼으로 이 상을 수상했다는 것은 현대/기아차의 '전기차 비전'에 있어서 큰 발돋움이라고 생각합니다. 현재 대기기간도 무려, 최소 1년 반이나 걸리는 EV6. 지금부터 EV6에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 1. 1세대 / 제원 2021년 8월 첫 출시되었으며, 현대의 전기차 전용 플랫폼인 E-.. 더보기
K3 시승기 K3 시승기 1. 모델 : K3 프레스티지 트림 (2번째 사양) 2. 옵션 : 스타일, 드라이브 와이즈, 10.25인치 내비게이션 추가 3. 연식 : 2022년식 K3 차량은 2번 주행을 해보았습니다. 1시간 가량 도심 주행 (주행 속도 : 30 ~ 70km)과 2시간가량 고속 주행 (주행 속도 : 100km 내외) 2월에 출고한 차량으로 누적 주행거리는 약 1,300km 정도이며 아직 길들이기가 끝나지 않아 고RPM 및 급정지를 자제하는 무리하지 않는 선에서 주행하였습니다. 그럼 지금부터 KIA K시리즈의 막내 K3 시승기를 시작하겠습니다. 1. 실내 1) 1열 : 성인 175cm 남성 2명이 앉았을 경우, 약간 좁다는 느낌이 듭니다. 센터콘솔 앞쪽으로 약간 밑으로 배치된 기어 노블 외에는, 다른 구조.. 더보기
럭셔리 세단의 새로움, K8 (2) 럭셔리 세단의 새로움, K8 (2) 지난 1부에서는 3세대 KIA의 준대형 세단인 K8의 제원과 디자인에 대해 알아보았다. 출시된 이후로 지속적으로 높은 인기를 지속하고 있지만, 현재는 반도체 수급 이슈로 수요를 충족하지 못하여 실제 판매량은 높지 않다. (현재 인기가 가장 높은 하이브리드 모델은 대략 11개월을 대기를 해야 한다.) 그랜저보다 한 급 높다고 평가받는 K8. 그로 인해 그랜저의 풀체인지 모델이 가속화되었고, 실제 스파이샷도 출몰하고 있다. (이전의 각 그랜저 모델을 기반으로 디자인되었다고 하는데, 호불호가 크게 갈릴 것 같다. 추후, 그랜저 풀체인지 모델이 출시되고 소개글을 작성하겠다.) 본론으로 돌아와서 K8모델의 실내와 옵션 그리고 연비에 대해 알아보도록 하겠다. 4. 실내 및 옵션 .. 더보기
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