'자동차 (소개)' 카테고리의 글 목록 (10 Page)
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자동차 (소개)

Design & Young? K3 (1) Design & Young? K3 KIA의 K시리즈 중 막내 세단 K3 현대의 아반떼와 함께 국내 준중형 세단의 대표 모델입니다. 스포티한 외장 디자인과 훌륭한 연비로 젊은 세대로부터 많은 선택을 받고 있지만, 아직까지 '국민 차' 타이틀의 아반떼에게 많이 밀리고 있습니다. 국산 중형, 준대형 세단의 K5와 K8의 위상을 이어나갈 수 있을까? K3에 대하여 지금부터 시작하겠습니다. 1. 역사 2012년 첫 출시되었으며, 포르테의 후속모델입니다. 당시에, 통풍 시트와 크루즈 컨트롤 등 부족한 옵션이 없이 출시되었습니다. 선풍적인 인기를 끌었으나, 형이라고 볼 수 있는 K5의 열기를 따라가지는 못했습니다. 포르테는, 그 당시 나름의 인기가 있었으며 특히 '포르테 쿱'으로 마케팅에 성공하였습니다. 그러나 차주.. 더보기
첫차의 시작, 아반떼 (2) 첫차의 시작, 아반떼 (2) 지난 1부에서는 아반떼 차량의 역사와 7세대 모델에 대해 간단히 다루어 보았습니다. 기존의 틀에서 벗어난 획기적인 디자인으로 국내 준중형 세단의 위엄을 다시 한번 보여준 아반떼. '아반떼가 거의 3,000만원이야?'라는 말이 나오는 만큼 매년마다 지속적인 가격 상승을 보이고 있지만 아직까지도 합리적인 가성비의 차로 통한다. 그럼 지금부터 아반떼 7세대 CN7에 대해 알아보도록 하겠습니다. 1. 제원 항목 전장 / 전폭 4,650mm / 1,825mm 전고 / 축거 1,420mm / 2,720mm 공차중량 1,185 ~ 1,245kg 전장과 전폭에 있어서는 지난 아반떼 AD 모델에 비하여 약간 증가하였지만 큰 차이는 없습니다. 동급 차량인 K3와 비교하였을때도 유사한 크기를 보.. 더보기
첫차의 시작, 아반떼 (1) 첫차의 시작, 아반떼 (1) 대한민국 사회초년생 중, 첫 차를 구매하는데 한 번쯤은 고려해보았을 그 차. 바로 아반떼 입니다. 1990년대 처음 출시 되어, 국산 준중형 세단의 부동의 1위를 차지하고 있습니다. 가격대비 성능 부분에 있어서는 불호가 거의 없는 차라고 생각합니다. 꾸준한 디자인 변화를 거쳐, 7세대 CN7는 성공적인 판매량을 보여주면서 '국산 준중형 세단= 아반떼'라는 위상을 보여주고 있습니다. 중고차 시장에서도 가격방어가 가장 잘되면서, 해외에서도 꾸준한 판매량을 보여준다는 아반떼, 지금부터 시작하겠습니다. 1. 역사 1990년, ELENTRA 라는모델로 첫 출시되었고 2세대부터 AVANTE라는 명칭을 사용하게 되었다. 그랜저나 소나타는 2000년 이후의 모델만 기억 속에 남지만, 아반떼.. 더보기
국민차의 그리움. 소나타 (2) 국민차의 그리움. 소나타 (2) 1부에서는 국민차로 불리던 소나타의 현재를 알아보고, 저의 생각도 작성해보았습니다. 급변하는 자동차 시대 속에서, 소나타는 역시 그랬듯이 다시 예전의 명성을 되찾을 것입니다. 2부에서는 소나타 차량에 대해 간단한 소개를 해보도록 하겠습니다. 1. 제원 항목 전장 / 전폭 4,900mm / 1,860mm 전고 / 축거 1,445mm / 2,840mm 공차중량 1,435 ~ 1,465kg 동급 차량인 K5와 비교했을 때, 미세하게나마 약간의 차이가 있지 큰 차이는 없습니다. 반면 동일 배기량의 3시리즈 가솔린 모델과 비교하였을 때, 전장 부분에서는 20cm가량 길었고 그 외의 부분은 큰 차이가 없었다. 다만, 공차중량에서 소나타는 약 150kg 이상 가볍습니다. 종류 1.6 .. 더보기
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